Dobradinha da Porsche nas 6 horas do México!

13:13:00


A Porsche esmerilhou a concorrência durante as 6 Horas do México, disputadas no Autódromo Hermanos Rodriguez. A bordo do 919 Hybrid #2 de Timo Bernhard, Brendon Hartley e Earl Bamber conquistando a terceira vitória do trio na temporada. A vitória, que foi a segunda consecutiva de Bernhard e Hartley no México, aumentou a vantagem da tropa do #2 no campeonato para 41 pontos, com quatro corridas restantes na temporada 2017 do Mundial De Endurance.

No segundo lugar, chegou o Porsche #1 de Neel Jani, André Lotterer e Nick Tandy. Eles permaneceram próximoa de seus companheiros de equipe na primeira fase da corrida, mas perderam ritmo quando foram penalizados com um drive-through após Tandy ter excedido o limite de velocidade nos boxes.

Os dois carros da Toyota sofreram para alcançar o ritmo da turma da Porsche. Tiveram que se contentar com a terceira posição para o #8 de Sébastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima. Já José Maria 'Pechito'  Lopez, Kamui Kobayashi e Mike Conway que ficaram na terceira posição durante a maioria da prova, cruzaram a linha de chegada em quarto. Eles perderam o lugar no pódio, após um pit-stop inesperado por problemas em seu LMP1.

A LMP2 teve todo mundo em seu limite, com  Rebellion ORECA 07 Gibson #31 de Julien Canal, Nicolas Prost e Bruno Senna vencendo pela primeira vez na temporada, na classe LMP2. Eles chegaram 25 segundos à frente do Alpine A470 Gibson #36 de Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes e do brasileirp André Negrão.

Esta foi a primeira vitória da equipe Vaillante Rebellion na LMP2 depois de três pódios no ano, mediante uma vitória difícil de ser conquistada.  Pois o carro da Rebellion teve que controlar  do carro da CEFC Manor TRS Racing pilotado por Ben Hanley.

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Os líderes da LMP2 no campeonato, o Jackie Chan DC Racing número 38 de Ho-Pin Tung, Thomas Laurent e Oliver Jarvis sofreu seu primeiro abandono da temporada. Fepois de detritos entrarem no mecanismo de embreagem, o carro teve uma longa parada nos boxes. Eles, terminaram na nona posição na LMP2 e viram sua vantagem na liderança cair para 23 pontos.

A classe LMGTE Pro foi vencida pelo Aston Martin #95 de Nicki Thiim e Marco Sørensen, a dupla dinamarquesa conquistando sua primeira vitória de 2017 e segunda vitória consecutiva no México para a A.M. Racing. 

O carro da Aston Martin teve uma dura e longa batalha com a Ferrari 458 GTE #71 de Davide Rigon e Sam Bird, que largaram na pole. O carro da escuderia do cavalinho cruzou a linha de chegada em primeiro, mas tinha uma punição de 10 segundos a serem adicionados ao seu tempo final de prova, por excesso de velocidade durante uma bandeira amarela. Resultado que os deixou na P2 da classe, 9.1 segs. atrás da Aston Martin. Tal resultado foi suficiente para manter a equipe Ferrarista na liderança do Campeonato Mundial de Montadoras GT.

O terceiro colocado na LMGTE Pro foi o Porsche 911 RSR #91 de Richard Lietz e Frédéric Makowiecki. Na quarta posição ficou o Ford GT #67 de Andy Priaulx e Harry Tincknell. O resultado mantém a dupla 'Fordista' no topo da classificação do Mundial de Pilotos na classe GT do WEC.

Na LMGTE Am,  Porsche e Aston Martin prptagonizaram toda a corrida da classe. O Dempsey Proton Porsche 911 RSR  #77 de Christian Ried, Matteo Cairoli e Marvin Dienst cruzou a linha para conquistar sua segunda vitória consecutiva na classe neste ano, após 6 horas de batalha intensa. Vitórial a qual dá ao trio do #77, 10 pontos de vantagem sobre o trio da Aston Martin Racing na classificação geral.

O Aston Martin #98 de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy e Mathias Lauda ficou em segundo, após de liderar um stint inicial da carrera. Enquanto a Gulf Racing conquistou seu primeiro pódio em 2017 Ben Barker, Mike Wainwright e Nick Foster chegaram no terceiro posto.

A próxima etapa do WEC será o Circuito das Américas, nos Estados Unidos, no dia 17 de setembro.









Foto: Reprodução/FIA












por: Leonardo Bueno

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