Dakar: Prólogo mostrou o que vem por ai

Todos entenderam que não aprenderíamos nenhuma lição definitiva após um esforço de menos de dez minutos, representando apenas 0,3% da distância a ser percorrida na especial até a chegada em Dammam. Mas o veredito ainda é suficiente para encantar aqueles que se destacaram pela agilidade e rapidez. É claro que é o caso de Toby Price , que se manteve em duas saídas dolorosas na competição, com um carro em chamas na Baja 1000 e um abandono após uma queda no Rali de Marrocos. O australiano não tinha as odds mais favoráveis ​​no clã KTM, mas ainda assim conseguiu vencer a sua 16° especial no Dakar, à frente do compatriota Daniel Sanders. Atrás desta dupla está o Ramo Batswana Ross que completa o pódio. Joaquim Rodrigues (6 ^e ) e Sebastian Bühler (8º) na frente.

Nos carros, Mattias Ekström , que era o melhor piloto da Audi, volta ao serviço com máxima eficiência. Ele já vivia como um de seus maiores orgulhos ao vencer Sébastien Loeb durante a “Corrida dos Campeões” alguns anos atrás. O sueco oferece-se novamente a este prazer para iniciar a sua terceira participação no Dakar, superando também por um segundo o vice-campeão em título.

Um pouco mais longe, Stéphane Peterhansel mantém-se  muito próximo de Nasser Al Attiyah e Guerlain Chicherit . Entre os três primeiros, o clã Red Bull colocou as mãos no prólogo, com Cristina Gutierrez dois segundos mais rápida que Seth Quintero , enquanto o seu antigo companheiro de equipe Guillaume De Mevius chegou a posicionar-se no 3º lugar.

Orlando Terranova, quarto colocado no Dakar 2022 e na classificação da temporada W2RC , disputará em casa o Desafio Rota 40, prova que já conquistou quatro vezes (2013, 2015, 2017 e 2018):

“Estou feliz que o W2RC esteja vindo para a Argentina. Espero que voltemos a Fiambalá , que os pilotos exploraram no Dakar, mas o clima estará mais fresco no final de agosto. Também veremos os torcedores argentinos em peso para as especiais novamente. As pistas são mais estreitas do que nas outras provas que compõem a série, com mais vegetação do que em outros lugares. Isso dará à etapa um sabor diferente em comparação com o Dakar, o Abu Dhabi Desert Challenge ou o Marrocos. Será um das grandes novidades do calendário, embora para mim a maior seja o México, com paisagens onde quase ninguém se aventurou antes.”

Skyler Howes, o vencedor do último Rallye du Maroc , retornará ao Rally Dakar, que conquistou em 2018 e 2022 (segundo de 2019 a 2021).

“O Sonora Rally é um dos meus ralis favoritos. Venho aqui há cinco anos. É muito emocionante vê-lo entrar no calendário do W2RC. Vai trazer um desafio extra. O que mais gosto nesta corrida é sua variedade terreno, que nos leva até a costa, entre cactos, leitos de rios e algumas das dunas mais altas da América do Norte. Outro destaque é o clima do bivouac, onde toda a comunidade do rali se reúne para churrascos! Para os americanos como eu, é meio que nossa corrida local porque fica muito perto do sul dos Estados Unidos e todos nós começamos aqui, então há um lugar especial para isso em meu coração. Agora vamos compartilhar isso com o resto da caravana .”

O vice-campeão do W2RC de 2022, Sébastien Loeb , passou toda a temporada travado em um duelo feroz com Nasser Al Attiyah :

“Acho que lançar este campeonato foi uma ideia muito boa, porque os ralis são um esporte incrível. Temos alguns ralis maravilhosos pela frente, e o campo repleto de estrelas significa que você realmente precisa ser digno do título de campeão mundial para vencê-lo. “

Guerlain Chicherit , o campeão da Copa do Mundo de Rally Cross Country FIA 2009, está ansioso para repetir a façanha:

“O meu objectivo é obviamente voltar a ser campeão do mundo com a minha nova equipa e com o novo carro. O Dakar dá muitos pontos e há mais especiais, o que significa mais pontos em disputa todos os dias, por isso a minha campanha começa aqui. A nossa vitória em O Marrocos mostrou que estamos no caminho certo, mas precisamos manter os pés no chão porque temos que jogar bem ao longo da temporada e vamos enfrentar pilotos muito talentosos! seria incrível. Cabe a nós darmos o nosso melhor. O calendário é excepcional. Vamos para a América do Sul, para o México, onde ninguém foi antes e onde as especiais devem ser parecidas com as bajas que conheço, que me motiva ainda mais. A Argentina vem depois. Não poderemos estar lá por questões logísticas, mas não é nada demais, vou apenas fazer uma viagem para lá com minha esposa e filhos.”

Stéphane Peterhansel , o indiscutível do esporte com 14 vitórias no Dakar (8 na categoria de carros), só conseguiu vencer a Copa do Mundo de Rally Cross Country uma vez, em 2019. Ficou encantado ao conhecer o W2RC 2023:

“O lançamento do campeonato no ano passado já foi um desenvolvimento positivo, e agora vai agregar corridas ao contrário do que estamos acostumados com a incursão em Sonora no México e o retorno à Argentina para nós que competimos no Dakar lá . Carlos, Mattias e eu inscrevemo-nos no campeonato. Acho que vamos ver onde vamos no final do Dakar e quais são as melhores opções para nós. Gostaria de o fazer.”

 

O essencial

A atuação do dia

Se mais provas fossem necessárias, o nível de desempenho dos Audis e seus pilotos foi confirmado no curto circuito do dia. Tendo em conta os quatro sucessos conquistados no ano passado, a marca alemã chegou a vencer mais de um terço das etapas disputadas desde a sua chegada ao Dakar. Atrás de Mattias Ekström , vencedor no Sea Camp, os seus colegas ainda garantiram um tiro de grupo de qualidade para o RS Q etron E2, com Stéphane Peterhansel na 3ª linha da classificação do prólogo, depois Carlos Sainz em 6°.

o golpe do dia

O azar gruda em ” Nacho ” Cornejo . O chileno sofreu seu maior golpe em 2021 ao cair dois dias antes do Dakar, que então segurava nas mãos. Hoje, começou mal o seu ^7º Dakar ao cair na primeira curva do prólogo. Não é grave, mas na hora de fazer as contas e sair das margens do Mar Vermelho, a conta é como o ar ambiente: salgada. 79ª hora do dia com 1:15 atrás de Toby Price , ele já perdia 6’15” na liderança da corrida.

De fato, um coeficiente de 5 é aplicado ao tempo do prólogo para motivar os pilotos a darem o melhor de si ao invés de tentarem estratégias antidesportivas. Autor do segundo pior tempo na categoria Rally GP atrás do outro azarado Balooshi ( ^97º tempo), “ Nacho ” deve largar na segunda posição amanhã. Os competidores da categoria RallyGP abrirão a primeira etapa, de acordo com as posições de largada invertidas em relação aos tempos alcançados. O infortúnio nunca vem sozinho, a nova regra permite que os primeiros dez do prólogo escolham o seu lugar entre os 28 disponíveis neste Dakar na categoria RallyGP . Os dez mais rápidos do dia devem se reagrupar logo atrás para aproveitar as pistas dos primeiros.

estatistica de hoje

Temos que voltar a 2019 com Joan Barreda para encontrar a última vitória de um piloto não australiano na abertura de um Dakar. Desde 2020, Toby Price triunfou três vezes. O único obstáculo para um recorde quase perfeito: a etapa 1 em 2022. Seu compatriota Daniel Sanders venceu, dando a GasGas seu primeiro sucesso. Em suas nove participações nos rally-raids mais exigentes até hoje, Price sempre conquistou pelo menos uma raspadinha. Ele nunca ficou em branco no Dakar. Será a edição de 2023 a do seu regresso ao escalão principal pela primeira vez desde 2019?

Rally Raid

A abertura da 2ª temporada do W2RC não desmentiu as previsões. Nos carros, os estreantes Ekström , Peterhansel , Sainz e Chicherit , entraram para reforçar o pódio Al Attiyah -Loeb-Al Rajhi 2022, simplesmente compondo o Top 7 do prólogo! O pôster da nova temporada parece claro. Mesma observação em T3 e T4 onde as estrelas consagradas já começaram a se misturar com jovens e ex-motociclistas em processo de retreinamento sobre quatro rodas. A tendência é menos forte do que para carros, mas a próxima geração não deixou de entrar. No caminhão, Martin Macík claramente deu o tom ao vencer o contrarrelógio. Para este prólogo não foram distribuídos pontos mas as lacunas do dia serão registadas nos tempos da 1ª etapa, que premiará apenas os concorrentes da FIA: 5 pontos para os melhores classificados.

um ar de clássico

Para a prova final privada para a qual foram convidados os 88 concorrentes do ^3º Dakar Classic , a caravana composta por 36% de repetidores marcou o ritmo: allegro. Já nas verificações dos últimos dias, a tendência era palpável, o desempenho está começando a conquistar seriamente as mentes das pessoas. A demonstração realizou-se hoje no percurso de cerca de vinte quilómetros proposto como ensaio geral, onde as diferenças registadas foram mínimas embora os resultados não sejam tidos em conta para o resto da prova. Na manobra, as três grandes escolas espanhola, belga e italiana: Kilian Revuelta assim se destacou diante do belga Dirk Van Rompuy , depois do italiano Antonio Ricciari . Serge Mogno e Florent Drulhon , verdadeiros metrônomos ^e vencedores de 2022, terminaram na 23ª posição. No ano passado, eles não levaram mais de dois dias para afinar seus violinos. Amanhã, a corrida será definitivamente lançada e dará seu primeiro veredicto.

 

Foto: ASO/J.Delfosse/DPPI