Pista sem referências aumenta a importância da classificação

A inédita corrida no aeroporto do Galeão traz uma série de questões que só vão começar a ser resolvidas quando os carros entrarem na pista, a partir de amanhã (sábado), mas já estão sendo pensadas e equacionadas.
 
Uma das variáveis é o piso de concreto e como ele vai atuar sobre os pneus. Outra é a falta de referências. E uma terceira é a largura da pista, que é muito grande em alguns pontos e nem tanto em outros.
 
“A primeira curva, que é a mais lenta do circuito, é bem longe da largada, e no fim da reta cabem muitos carros. Então o risco de virem seis, oito carros lado a lado e só passam dois.  A gente só vai aprender a sair dessa confusão ao longo do tempo, então é muito importante largar na frente largar na frente nessa primeira corrida”, disse Andreas Mattheis.

Fotos: Carsten Horst/ Hyset

 
Quanto ao piso, o chefe da equipe Ipiranga Racing ficou bem impressionado. “Eu esperava um concreto menos liso, e mesmo as ondulações têm uma frequência de vibração menor que eu esperava. O concreto é áspero, mas isso pode servir para deixarmos todo o set A de pneus (os pneus mais usados) na pista nos treinos livres, a pista ficar emborrachada e com boa aderência, mas só vamos saber amanhã”.
 
Thiago Camilo diz que a falta de referência se limita muito às marcações na pista. “Normalmente a gente tem as placas, que continuam iguais, como referência, e mais algumas marcações de pista, uma faixa pintada, coisas que aqui simplesmente não tem, e faz muita diferença. As referências de fora, arquibancadas, árvores, coisas desse tipo, a gente simplesmente não vê de dentro do carro. Então será importante memorizar bem a pista nos treinos”.
 
Cesar Ramos começou no kart e fez toda sua carreira na Europa antes de chegar à Stock Car, então veio com uma defasagem em relação ao conhecimento das pistas que procurou minimizar nos simuladores. “Eu não era um cara de jogar no simulador, mas quando vim para a Stock Car passei a usar para conhecer as pistas e adianta. Aqui ninguém conhece a pista, então a análise que fizemos nos treinos de simulador e a maneira que conseguiremos usar isso na pista rapidamente serão importantes”.